Orisna risba ostrige 565
Skoraj sliši se nekoliko preveč gladko, predobro, da bi bilo res. Ker nov začetek gradnje čolnov ni vedno uspešen. Finngulf se je po dveh poskusih oživljanja potopil, prav tako Etap. Najad se je skoraj desetletje večkrat spotaknil. In kako potekajo stvari z Discovery Yachts, čigar direktor Sean Langdon, ki je bil od takrat umorjen, je moral nekaj dni pred božičem vložiti predlog za stečaj, še ni mogoče dokončno oceniti.
Pri Oysterju pa tej vodilni znamki zdaj že močno skrčenih britanskih proizvajalcev jaht stvari spet tečejo. Za to je deloma zaslužen Richard Hadida, novi lastnik, ki si je na internetu zaslužil veliko bogastvo in je rešil ladjedelnico za srce. In to je odvisno od zaposlenih, od katerih so mnogi že več generacij delali za znamko in so zagotovilo za kontinuiteto.
Lahko nekaj naredi: Oyster 565
To med drugim pojasnjuje, zakaj ima najnovejša, trenutno najmanjša jahta - Oyster 565 - pravzaprav vse, kar naredi Oyster. In še malo več. To se je pokazalo na testu YACHT ob obali Katalonije, kjer nam je bil čoln na voljo cel teden v okviru izbora za evropsko jahto leta - v širokem razponu vetra od 5 do 25 vozlov.
Oyster 565, ki ga je zasnoval Rob Humphreys, je bil enako impresiven pod jadri in pod stroji. Tudi razburkano morje in močan veter je odpravila brez pritožb, skorajda se je dolgočasila. In še vedno prijetno odziven tudi v svetlobnih pogojih.
Lahko vem: Paul Adamson
Toda zmotno bi bilo, če bi jih presojali samo s takšnih vidikov. Ker Oyster 565 razkriva svojo resnično moč šele pod krovom in globoko v notranjosti konstrukcije. Tam smo spremljali Paula Adamsona, nekoč kapetana ostrige lastnika dirkaške ekipe Eddieja Jordana, zdaj glavnega komercialnega direktorja ladjedelnice. Mornar skozi in skozi, ki je zdaj na čelu podjetja.
Kaj pravi o DNK znamke, zakaj še vedno meni, da so merilne palice za rezervoarje za dizelsko in sladko vodo nepogrešljive in zakaj daje vsem bralcem YACHT pijačo, če se nahajajo na trupu številke 3 Oyster 565, ki je v prtljažniku Düsseldorfa. najti je treba škripajoče talne deske - vse to in še več v poročilu o preskusu.
Zdaj v YACHT 2/2020, na voljo v trgovini DK. Lahko pa ga prenesete neposredno s spodnje povezave
Fotogalerija: Oyster 565
Prejšnji
Naslednji