Odhod In Slovo

Odhod In Slovo
Odhod In Slovo

Video: Odhod In Slovo

Video: Odhod In Slovo
Video: BRUTTO — Гарри (LIVE IN MINSK ARENA) 2024, Marec
Anonim

Vznemirljiv dvoboj AAR za zmago bi bil komaj spravljiv: nekateri so se za uspešno čezatlantsko dirko nagradili z "Častnimi črtami" za prvo ladjo, ki je prečkala ciljno črto, drugi pa lahko računajo, da bodo po izračunanem času skupni zmagovalci postati. Nič čudnega, da sta se tako posadka okrog skiperja "Mailizi - Yacht Club de Monaco" Borisa Herrmanna kot ekipa "VarunVI" Jensa Kellinghusena po skoraj desetih dneh na morju proslavila in si čestitala. Po koncu za najljubšo "Rambler 88", ki je imela krmilo v pristanišču dva dni po izstrelitvi startne pištole zaradi trka z "NLP" (kratica iz angleščine: "Neznan plavajoči objekt") je izgubila in morali odnehati, sta nemški ekipi izkoristili svojo priložnost in s svojim dvobojem zaznamovali jubilejni regat ob 150-letnici Severnonemškega regatnega kluba (NRV).

Atlantska jubilejna regata
Atlantska jubilejna regata

Prva ladja domov: "Malizi - Yacht Club de Monaco" z Borisom Herrmannom in njegovo posadko

Atlantska jubilejna regata
Atlantska jubilejna regata

Palec gor: Boris Herrmann in "Malizi - Yacht Club de Monaco" na cilju AAR 2018

Za organizatorje iz Alsterja je bil dvojni razlog za navijanje, ker sta oba skiperja člana NRV, tudi če je Boris Herrmann leta 2020 pod zastavo Yacht Cluba de Monaco, ki je bil jadralni klub Monaco, plul na progi za sodelovanje na Vendée Globe intenzivno načrtovanje podpira kot prvi Nemec, ki je sodeloval v najtežji solo non-stop regattum na svetu. Za Borisa Herrmanna je uspešno sodelovanje na AAR s Clausom in Christopherjem Löwejem, pa tudi Timom Müllerjem in Christophom Engejem pomenilo še en pomemben korak na njegovi vandejski poti. Srebrno obarvano jahto lahko zdaj občudujete v hamburškem Sandtorhafenu do 29. julija. Ko je "Malizi - Yacht Club de Monaco" ob 5.54 zjutraj in 16 sekund po 9 dneh, 12 urah, 14 minutah in 16 sekundah na morju ciljno črto prečkal Cuxhaven, so se nevihtni oblaki ob zori ravno razjasnili. Na cilju ni bilo od daleč videti le folij dirkalne koze Imoca - svetilnik zmagovalcev je v finalu enega najhitrejših atlantskih prehodov v zgodovini povzročil tudi gosi. Le 54 minut in sekundo kasneje je regatna raketa Jensa Kellinghusena "VarunVI" streljala čez ciljno črto.

AAR 2018
AAR 2018

Do konca koncentriran: Jens Kellinghusen za volanom svojega "VarunVI"

"To je bil dvoboj na robu noža," je povedal Boris Herrmann, "dokler tik pred koncem nismo bili prepričani, ali bo prednost dovolj." Lastnik "VarunVI" Kellinghusen je pojasnil: "Primer spinakerja se je predzadnji dan pokvaril. To nas je stalo ključnih navtičnih milj." Kellinghusen bi ga moral preboleti, saj bo verjetno imel na koncu lok v skupnem seštevku na koncu z nekoliko manjšo ladjo po izračunanem času zaradi faktorja hendikepa.

AAR 2018
AAR 2018

Splošna zmaga na vidiku: posadka "VarunVI" na cilju pred Cuxhavenom

"Z izidom smo zelo zadovoljni, saj smo se morali v dolgih odsekih zadovoljiti s krmenim ali širokim vetrom pod kotom od zadaj," je nadaljeval Herrmann. Kadar je bilo dovolj boka na pol, je bil "Malizi - Yacht Club de Monaco" dvignjen na folije in ga - v slogu čistokrvnega dirkalnega konja - ni bilo več mogoče držati. 34 vozlov nad tlemi je medtem pomenilo absolutno največjo hitrost. To je vsaj 70 kilometrov na uro! "Trikrat nas je potisnilo po tleh, potem ko je čoln v sunkih ušel izpod nadzora," je povedal član posadke Claus Löwe, "in zdelo se je celo večnost, preden smo spet zapluli pokonci." Človek in material sta trenutke šoka preživela brez poškodb, dokaz trdnosti "Malizi - Yacht Club de Monaco", ki naj bi v dobrih dveh letih obkrožil svet.

Oče Moritz Herrmann je sredi noči vstal, da bi gledal svojega 37-letnega sina, ki je prečkal ciljno črto. Kot tihi poznavalec je bil Pap presenečen, ko je "Malizia" zadnjih 45 metrov pokrila 45-stopinjski naklon. Trden objem po ponovnem prečkanju Filiusa in "tako velik ponos, da ga tudi sam težko prenesem" je križarjenega mornarja Herrmanna nasmehnil nad nadaljnjim mejnikom svojega sina.

Christoph Enge iz Bremna je opisal edinstveno tekmovalno izkušnjo, "čeprav bi se lahko v megli pred Newfoundlandom zalomilo". "Ogledali smo si lahko samo eno dolžino čolna. Včasih je bilo kot letenje na slepo." Vsi so ležali v naročju, ko so podali krogelni svetilnik v Alte Liebe blizu Cuxhavena. Tim Müller je prižgal vročo baklo v sili, Christopher Löwe pa se ni mogel rešiti: "Bila je težka in sanjska vožnja, ki je ne bom pozabil niti metra."

AAR 2018
AAR 2018

Čudoviti prizori za ciljno črto: Ekipi iz "Malizi - Yacht Club de Monaco" in "VarunVI" si izkazujeta spoštovanje in skupaj proslavljata svoj čezatlantski uspeh

Enako velja za posadko Jensa Kellinghusena "VarunVI" in predvsem lastnika samega, ki se bo po dolgi in uspešni offshore karieri verjetno z zadnjo veliko zmago poslovil od svoje najljubše etape, vrhunskih mednarodnih dirk na dolge proge.. "Za spomin sem celo fotografiral valove in zvoke," je s kančkom žalosti v glasu dejal Kellinghusen. Pogosto zmagovalni in večkrat nagrajeni hamburški trgovec želi biti v prihodnosti aktiven s klasiko, zlasti v Sredozemlju. Po poslovilni prijateljici je z veseljem povedal: "Bilo je zelo zabavno, če smo bili zraven Boris in" Malizia "."

AAR 2018
AAR 2018

Izčrpani, a srečni: Jens Kellinghusen in njegova posadka

Po prehodu ciljne črte pred Cuxhavenom je Boris Herrmann prestopil na reševalno križarko "Anneliese Kramer", ki bdi nad varnostjo Severnega morja. "Delo DGzRS je za nas oceanske mornarje neizmerno pomembno", se je domačin Oldenburg v imenu njihovega dela ves čas zahvalil posadki in svoje oboževalce pozval, naj prispevajo nemškemu Društvu za reševanje brodolomcev. Race Village of Atlantic Anniversary Regatt odpre vrata 19. julija. V neposredni bližini Elbphilharmonie se bo tam predstavil tudi Maliziv iz Yacht Club de Monaco z Herrmannovim jadralskim prijateljem Pierrom Casiraghijem, ki v Hanzo potuje kot podpredsednik in ambasador domačega kluba.

Priporočena: