Hrvaška še vedno cveti in s številnimi otoki, kratkimi razdaljami, velikimi pristanišči in čudovitimi zalivi je preprosto težko premagati - še posebej, ker v Sredozemlju ni nikjer cenejših čarterskih jaht. Tako se tudi letos na tisoče in tisoče posadk zgrinja na brezskrbne počitnice med Umagom in Dubrovnikom.
Okoli "priobalnega" otoka Vis: Od tamkajšnje celine je skoraj 30 milj, četudi lahko drugi otoki služijo kot postaja na poti. Otok, ki je bil do leta 1995 zaprt kot vojaško območje, je z lepimi zalivi, modro jamo Bisovo in lepo majhno otoško prestolnico Vis Luk, priljubljen cilj mnogih posadk. Dajemo nasvete za najboljše postajališča, znamenitosti in restavracije, ki jih lahko obiščete.
Da so tudi notranji poznavalci območja posodobljeni, smo v natančni posodobitvi zbrali vse novice s tega območja: Kako stoji kabina na mega gradbišču v Rovinju, kje se gradijo nova pristanišča, kje je vprašanje storitve, ki polja boje odprta ali osirotela? Kaj pa zadnji status v letošnjem sporu, tema številka ena, drastično povečan življenjski dodatek, ki lastnike osedla z do 700 odstotkov več stroški. Informacije nudi strokovnjak Karl-Heinz Resistant, avtor vodnika po območju "888 pristanišč in zalivov".
Tema stroškov je zaskrbljujoča tudi za čarterske posadke: spet so se cene pristanišč, zlasti dnevnih privezov, marsikje spet močno zvišale in spet je več zalivov opremljenih z bojami, ki jih je treba plačati. Že leta obstajajo pristanišča, ki so še posebej draga in med vikendi celo zaračunavajo več kot med tednom. Povemo vam, kje vas odtrgajo, katerim pristaniščem se morate izogibati, kdaj in kako lahko s pametnim načrtovanjem potovanja prihranite razmere.
Nenazadnje tudi informativni podatek za lastnike: če iščete alternativo glede na spiralne stroške na Hrvaškem, boste to, kar iščete, našli pri italijansko-slovenskem Adriraschu. Med Piranom in Benetkami je veliko vznemirljivih možnosti pristanišč, zaradi katerih je obisk ali celo sprememba ozemlja privlačna.