Pravi Gran Turismo - V Kompaktni Obliki

Kazalo:

Pravi Gran Turismo - V Kompaktni Obliki
Pravi Gran Turismo - V Kompaktni Obliki

Video: Pravi Gran Turismo - V Kompaktni Obliki

Video: Pravi Gran Turismo - V Kompaktni Obliki
Video: Gran Turismo Sport - КАК В ЭТО ИГРАТЬ?) ОБНОВЛЕНИЕ... 2024, Marec
Anonim

Ko ladjedelnica v Ogleju napove "majhen čoln", ni dolga niti dvanajst metrov. Oblikovalec jahte Javier Soto Acebal, ki je vedno delal za Italijane, je zdaj pripravil tudi načrte za novo, visoko zmogljivo 40-nožno nogo. Argentinac se je očitno oprl na privlačne linije večje sestre Solaris 44, ki je bila leta 2019 predstavljena kot novost.

Solaris 40
Solaris 40

Kratka stegna, odprta kabina na krmi, volani daleč navzven in le majhni zložljivi sedeži za krmarja

Vendar bo čoln imel več in še večja okna trupa. Zasnova v pilotski kabini je nova in drugačna: stegna v pilotski kabini so v primerjavi s tem krajša, tekaški krov pa ni več potegnjen skozi krmo. To omogoča proizvajalcem jaht podjetja Solaris, da krmilne stebre postavijo čim dlje, neposredno na trup. Za krmarja sta na hrbtni strani le dva zložljiva stola. Potniška tirnica, vgrajena v dno pilotske kabine, je lahko daljša in zato učinkovitejša. Visoka in močna ploščad nudi samolepilno konzolo ali kratko prekrivajoči se genum z luknjami na tekaški palubi.

Športna kobilica v obliki črke T s svinčeno bombo je na voljo v dveh različicah osnutka (2,40 / 2,00 metra), zaradi široke krme pa so določena dvojna krmila. Velik krmni prostor za shranjevanje je dostopen skozi loputo v tleh zadnje kokpita. Tu lahko shranite tudi dodatna jadra, kot sta gennaker ali Code Zero. Zložljiva kopalna platforma ustreza tudi potrebam križarjev.

Za notranja dela je družba Solaris Yachts v veliki meri sprejela postavitev večje serije 44. To pomeni: Prostorna lastniška kabina z osrednjo otoško posteljo in lastno mokro celico s tušem v prednjem delu palube, dvema dvojnima kabinama na zadnji strani in drugo, manjšo mokro celico v zadnjem delu salona.

Fotogalerija: Solaris 40

Prejšnji

  • holmi! Solaris 40
    holmi! Solaris 40
  • holmi! Solaris 40
    holmi! Solaris 40
  • holmi! Solaris 40
    holmi! Solaris 40
  • holmi! Solaris 40
    holmi! Solaris 40
  • holmi! Solaris 40
    holmi! Solaris 40

Naslednji

Novi Solaris 40 bo od ladjedelnice stal 343.900 evrov, vključno z DDV in glavno jadrnico z jadri. Italijani razmišljajo, da bi svoje nove izdelke januarja predstavili na sejmu čevljev v Düsseldorfu. Prvo pristajanje gradnje številka 1 naj bi bilo oktobra.

Tehnični podatki Solaris 40

konstruktor Javier Soto Acebal
konstruktor Javier Soto Acebal
Dolžina trupa 12,36 m
Dolžina vodne črte 11,70 m
premer 4,10 m
Osnutek / alternativa 2,40 / 2,00 m
Utež 9,85 t
Teža / razmerje 3,05 t / 30,1%
Glavno jadro 57,0 m²
Genu (105%) 43,0 m2
stroj 30 PS (neobvezno 50/60 PS)
Zmogljivost goriva 200 l
Kapaciteta sladke vode 350 l
Kategorija oblikovanja CE

Priporočena: