KNRM Se Samodejno Izključi Samo V Resničnih Nujnih Primerih

Kazalo:

KNRM Se Samodejno Izključi Samo V Resničnih Nujnih Primerih
KNRM Se Samodejno Izključi Samo V Resničnih Nujnih Primerih

Video: KNRM Se Samodejno Izključi Samo V Resničnih Nujnih Primerih

Video: KNRM Se Samodejno Izključi Samo V Resničnih Nujnih Primerih
Video: Mee met zoekactie van KNRM op Noordzee 2024, Marec
Anonim

Od 17. avgusta reševalci Koninklijke Nederlandse Redding Maatschapij (KNRM), protipostavke DGzRS, vedo, da se bodo samodejno in takoj po opozorilu Den Helder Rescue odpeljali le, če obstaja nevarnost za življenje in okončine. Če pa so ladje ali jahte v neprijetnem, a ne nevarnem položaju, si mora skiper sam pomagati. Den Helder Rescue, nizozemski MRCC, potem ni odgovoren za organizacijo in ravnanje.

Nato mora skiper sam najeti reševalca. Plačljivo je. To je lahko tudi KNRM, ki se nato po posvetovanju ob primernem času in proti dogovorjeni gorski plači izseli, ali samostojni podjetnik, ki vleče jahto, nudi zagonsko pomoč, prinese gorivo in poškodovano plovilo tudi vleče v pristanišče.

POMEMBNO: V primeru izrednih razmer na morju, tj. Če obstaja ali bi lahko le ogrozila življenje in okončine, se alarm na Nizozemskem sproži kot prej po kanalih 10 ali 16, KNRM-HELPT-APP (rdeča gumb), 112 ali telefonsko številko 0900-0111 (možno samo pri nizozemskih telefonih). KNRM se nato premakne kot običajno

Razlikujemo med varčevanjem in izterjavo. Če se torej v mirnem vremenu zataknete na Vrouwezandu in ne morete pobegniti brez zunanje pomoči, si morate pomagati sami. Če pa je tam nabreklo veliko in ladja grozi, da bo potonila, je za to odgovorna KNRM. V pristanišče lahko zaplujejo vsi, ki si Enkhuizen razbijejo v rahlem vetru z zamašenim dizelskim filtrom. Če pa se to zgodi v toku Texel brez vetra in zagrožite, da se boste odpeljali na trajektno linijo do Texela, je situacija precej nevarna. Poveljnik bi moral imeti možnost, da to oceni.

Ukrep je bil očitno potreben, ker je bil KNRM v preteklosti večkrat poklican za sorazmerno jedrnate naloge. Člani prostovoljne posadke morajo zapustiti svoje delovno mesto ali družino, da se lahko vozijo na misije, ki se jim je mogoče izogniti. Pomislite na zamašene filtre za gorivo zaradi malomarnega vzdrževanja ali zatikanja v dobro betonirani plitvini. Ta položaj ni bil več vzdržen.

V takih primerih KNRM še naprej pomaga, vendar ne nujno takoj, ampak po dogovoru, potem ko posadka konča z delom. Kdor želi KNRM naročiti za reševanje, lahko to stori tudi prek KNRM-HELPT-APP (zeleni gumb) ali pokliče na 0031/592 390 451. To je enako kot na cesti: Če ležite s stanovanjem pnevmatika ne pokliče gasilcev, ampak ADAC. Nekako logično.

Priporočena: