J / 99: Pameten športnik Z Občutkom Raznolikosti

J / 99: Pameten športnik Z Občutkom Raznolikosti
J / 99: Pameten športnik Z Občutkom Raznolikosti

Video: J / 99: Pameten športnik Z Občutkom Raznolikosti

Video: J / 99: Pameten športnik Z Občutkom Raznolikosti
Video: Купил самый дешевый S-класс в россии и самую дешевую БМВ И ПРОДАЛ ЗА ПАРУ ДНЕЙ 2024, Marec
Anonim

Če bi bil tam prej, bi novi J / 99 primin ustrezal velikemu primerjalnemu testu zmogljivosti križarke za deset metrov dolžine trupa. YACHT je izvedel razburljiv skupinski preizkus v dveh delih za trenutno številko 16/2018 in za prihajajočo številko 17/2018. Kot predstavnik J / Boats je pri primerjavi sodeloval J / 97 iz serije Elegance.

J / 99 zdaj zapolnjuje vrzel med J / 88 (preizkus v YACHT 25/2013) in J / 111 (YACHT 18/2011) znotraj linije športnih čolnov. Njihov koncept je zasnovan tako, da je še bolj vsestranski in ga je mogoče v večji meri konfigurirati za posamezno aplikacijo. Kot regatno jahto s posadko je treba J / 99 priporočiti za proge navzgor in navzdol ter za kratke obalne dirke. V ta namen je J / 99 opremljen s samo enim krmilom in optimiziran glede na meritev (ORCi ali IRC). Obstajajo različice kobilice s kobilico L ali plavuti, namesto gennakerja pa bi bil čoln lahko opremljen tudi s spinnakerjem.

J-99 pa je opremljen z lopaticami z dvojnim krmilom, namenjen pa je tudi kupcem, ki radi plujejo daljše korake na morju, po možnosti v regatnem načinu, ključna beseda Transquadra. Poleg tega je postavitev v pilotski kabini urejena tako, da bi se lahko z njo spopadli tudi eno- in dvoročni jadralci. Dodatni rezervoarji za vodni balast, kot je J / 121 (test v YACHT 8/2018), so na voljo kot dodatna oprema. Vendar njihova količina še ni natančneje določena.

J / 99
J / 99

J / 99

Tudi območja jader so še vedno nejasna. Vendar Frédéric Bouvier, razvijalec izdelkov francoskega proizvajalca J / Composites, pravi, da glede jadralnih načrtov ne gre pričakovati večjih presenečenj. To v preprostem jeziku pomeni za ladje J: na kratko prekrivajoči se genu in tanko glavno jadro, brez večjega zaprtja ali razstave na zgornjem območju. Novost pa je, da je lok za prtljago trajno pritrjen na J / 99 in ga je mogoče, kot je to običajno pri J / Boats, podaljšati. Bouvier to utemeljuje z izogibanjem vstopu vode, zlasti na odprtem morju, z bistveno manjšo težo in prihranki pri stroških. Vendar: Spriet na J / 99 je pritrjen samo na lok in je pritrjen preko vodnega dne. Prtljažnik je mogoče odstraniti z enim samim gibom, na primer za manevriranje v pristanišču.

Notranjost J / 99 naj bo zasnovana tako, da bo preprosta in hkrati domača. Na zadnji strani sta dva dvojna ležišča. Zaradi oblike trupa, značilne za konstrukcije Alana Johnstona s precej tanko krmo, je podaljšek z dvema kabinama zadaj precej nenavaden, načrti pa kažejo, da so ležišča precej ozka. Po drugi strani pa ni nobene kabine. Toaletna soba je vgrajena pred glavno pregrado, v njej pa je tudi tovor za dodatna jadra.

J / 99
J / 99

J / 99

Prvo obvestilo o ceni podjetja J Composites navaja osnovno ceno 122.540 evrov (vključno z 19-odstotnim DDV) v standardni različici z aluminijastim drogom in vgrajenim strojem Volvo Pentmit Saildrive za 20 KM. Poleg tega boste morali za komplet spodobnih jader izračunati vsaj okoli 10.000 evrov. Kljub temu: J / 99 bo na trg uveden po resnično konkurenčni ceni. Čolni v zgoraj omenjenem skupinskem testu so dražji, včasih celo precej večji, vključno z J / 97 E iste družbe.

Za zdaj bo J / 99 J Composites izdelal le v Franciji in izvažal za ameriški trg. Verjetno bo prvi čoln prišel v vodo oktobra 2018, nato pa ga bo preizkusil tudi YACHT. Vsekakor želi ladjedelnica novo ladjo predstaviti na sejmu boot 2019 januarja.

Tehnični podatki J / 99

konstruktor Alan Johnstone
konstruktor Alan Johnstone
Kategorija oblikovanja CE A.
Lü (dolžina trupa) 9,97 m
premer 3,40 m
Osnutek (standardna kobilica L) 1,99 m
Teža (pričakovano) 3,8 t

Priporočena: