Večna prepirka: Pristanišče Darßer Ort
Ker "znotraj ministrstev ni mogoče najti koncepta financiranja", kot piše "Ostsee-Zeitung", projekt pristanišča Zingst zdaj ni pripravljen. Otoško pristanišče je bilo ocenjeno na dobrih 30 milijonov evrov.
"Theo Fischer" v zavetju v Darßer Ortu
To bi lahko pomenilo, da bi se desetletja dolga politična zasedba okoli Darßer Orta lahko neslavno končala. S to odločitvijo dolgoročno ni videti zamenjave zamolčenega zavetja v kraju Darßer Ort. Pred nekaj meseci je bil Andreas Kuhn (CDU), župan Zingsta, prepričan, da bo "majhno, fino in prefinjeno" otoško pristanišče z okoli 100 privezi na zahodnem robu mesta končno prišlo. Tudi Kuhnovo razočaranje po koncu je temu primerno veliko: "Zdaj bi ga že potegnili," je dejal.
Zamolčani pristop do zasilnega pristanišča Darßer Ort
Propad takšnih načrtov je pri Darssu tradicija. Po vključitvi zasilnega pristanišča v osrednje območje narodnega parka med ponovno združitvijo s samovoljno razmejitvijo je bil njegov konec tako rekoč zapečaten. Tako imenovani okoljevarstveniki so preprečili potrebne vzdrževalne ukrepe iz pristanišča, kjer je reševalna križarka "Theo Fischer" nameščena v bližini nesreče, izpostavljene Kadetrinne.
Predvsem iz varnostnih razlogov, pa tudi zaradi potreb po vodnem turizmu - v obali je 50 milj vrzeli - od takrat naprej so preučevali vse možne alternative: prebod Boddenske vode, dve pristaniški različici v Prerowu, zdaj možnost pred 3000 prebivalci - občina Zingst. Vsi ti načrti so zdaj zaman.
Poročilo YACHT 2007: Takrat je bilo nadomestno pristanišče blizu Prerowa tako dobro, kot je bilo odločeno
Medtem si državna vlada prizadeva za minimalno rešitev, nekakšen valobran v obliki srpa z možnostjo pristajanja reševalne križarke. Po navedbah ministrstva za gospodarske zadeve bodo objekt zgradili v Mavričnem taborišču pri Prerowu, le približno dva kilometra od zasilnega pristanišča, vendar tik ob jedru narodnega parka. Reševalci so bili do te nujne rešitve doslej precej dvomljivi zaradi pričakovanih ležalnih razmer.